钢厂轧机压下减速机-德凯减速机品质牢靠

钢厂轧机压下减速机的特点1.钢厂轧机压下减速机加工过程与形成原理吻合度高，传动精度高。2.蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，钢厂轧机压下减速机价格，每齿位瞬时双线接触，齿面接触区可达70％以上。3.钢厂轧机压下减速机接触线于相对速度方向夹角大，钢厂轧机压下减速机，动压油膜形成及保持性好。4.此种蜗轮副承载能力大，传动效率较高，耐磨损，钢厂轧机压下减速机可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑、橡塑、船舶等各种行业种。

钢厂轧机压下减速机是一种用于轧机传动系统的减速装置，钢厂轧机压下减速机定制，主要由以下几部分组成：齿轮箱：减速机的重要部分，用于将输入的转速和扭矩降低，以满足轧机传动系统的要求。齿轮箱通常采用渐开线圆柱齿轮、斜齿轮或蜗轮蜗杆等传动形式，具有传动平稳、承载能力大、寿命长等优点。轴承：用于支撑和固定齿轮箱中的旋转部件，如齿轮和轴，要求具有高强度、耐磨性和抗冲击性能。密封件：用于防止润滑剂的泄漏和外界杂质的侵入，常用的密封件有骨架油封、填料密封等。支座：用于固定减速机，通常采用铸铁或铸钢材料，要求具有足够的强度和稳定性。润滑系统：用于向减速机中的摩擦部件提供足够的润滑剂，以减少磨损和摩擦损失，常用的润滑系统有浸油式润滑和喷油式润滑。减速机的结构应满足轧机传动系统的要求，具有足够的强度和稳定性，能够承受高转速、高扭矩和大冲击负荷，同时要求维护方便、寿命长、可靠性高。

钢厂轧机压下减速机其电机轴上输出齿轮和主轴上输入齿轮均为斜齿轮配合，且所述输出齿轮套设在电机轴上，电机轴上设有供输出齿轮滑动的滑动间隙，滑动间隙位于所述输出齿轮背离输入齿轮一端，所述滑动间隙内装配有将输出齿轮啮入输入齿轮的强力弹簧。钢厂轧机压下减速机与现有技术相比，具有输入齿轮与输出齿轮少齿差配合，传动稳定，以及结构紧凑的优点。